La función del Collarín de embrague es desacoplar el motor de la caja de transmisión al liberar el plato de presión del disco de embrague. Cuando se pisa el pedal del embrague, se presiona el collarín contra el diafragma, como consecuencia el plato de presión se separa del disco de embrague y el collarín gira junto con el plato de presión. Este plato gira a la velocidad del motor por lo que el collarín debe soportar tanto las altas velocidades como las cargas elevadas.